Video hat deutsche Untertitel! Parabelflug und Schwerelosigkeit. Die Woche steht voll unter dem Motto ZeroG und meines Außeneinsatzes mit der Deutschen Raumfahrtagentur im DLR. Damit diese Flüge möglich sind, braucht man neben einem speziellen Flugzeug auch einen sehr erfahrenen Piloten, oder eigentlich 3. Ich durfte ins Cockpit und hab mir erklären lassen, wie man diese Parabeln fliegt, warum man dafür 3 Piloten braucht und was den besonderen Reiz für den Piloten ausmacht.
Herzlich Willkommen zu SENKRECHTSTARTER, dem Raumfahrtkanal im deutschen Sprachraum.

Das Gespräch haben wir am 7.6. 2023 im Rahmen der Sonderausstellung der INNOSpaceExpo der deutschen Raumfahrtagentur im DLR geführt.

Wird Deutschland, nachdem es 60 Jahre schüchterner Mitläufer war, in diesem Jahr endlich zur Raumfahrtnation? Das private Raketen-Startup Isar Aerospace setzt alles daran, diesen Traum von uns Raumfahrt-Fans zu verwirklichen. SENKRECHTSTARTER war in den heiligen Hallen in der Nähe von München und konnte sich die Produktion ansehen und mit den Menschen sprechen, die das möglich machen wollen.
Mit welchen Produktionsverfahren Isar Aerospace arbeitet. Wie das Aquila-Triebwerk funktioniert und warum sein Treibstoff dem Methan von SpaceX und von Blue Origin überlegen ist, das klären wir heute.

Raketentriebwerk: Mo am ISAR Aerospace Engine Demonstrator | Was ist was? Wofür ist es gut?

Hat das Herumschleppen von Treibstoff Starship-Booster 9 vorzeitig gekillt? Ariane-6-Startfenster steht nun fest. In das New Glenn Programm von Blue Origin kommt Bewegung. Der Dream Chaser und Teile der neuen Mondraumstation Gateway werden getestet. Und das Space Lab - der Start der europäischen astronautischen Raumfahrt wird 40. Das und noch mehr schauen wir uns heute an. Herzlich Willkommen zu SENKRECHTSTARTER, dem Raumfahrt-Kanal im deutschen Sprachraum!

Am Freitag 17. November soll das Starship von SpaceX zu seinem 2. vollintegrierten Flugtest starten. Ich fass für euch zusammen was wichtig wird. Das Weltraumteleskop Euclid liefert die ersten spektakulären Bilder. Die NASA-Sonde Lucy hatte schon wieder einen unbeabsichtigten Asteroiden-Vorbeiflug. Auf dem ESA Weltraumgipfel in Sevilla wurde nach amerikanischem Vorbild ein kommerzielles Frachtversorgungsprogramm für Raumstationen initiiert. Airbus will in Bremen die kommerzielle Raumstation Starlab bauen. Und Europa verlässt sich nicht mehr auf die Ariane 6 und bucht ihre Galileo-Satelliten auf SpaceX Falcon 9. Das und noch viel mehr schauen wir uns heute in den Raumfahrt-NEWS an. Herzlich Willkommen zu SENKRECHTSTARTER, dem Raumfahrt-Kanal im deutschen Sprachraum!

Ich spreche mit Vollblutingenieur Marco Stemer, Vizepräsident für die Spectrum-Rakete des deutschen Raketenstartup Isar Aerospace. Was waren die größten Herausforderungen bei der Entwicklung der Raketenstruktur? Wann will Isar starten? Paradigmenwechsel und Geschwindigkeit. Warum sollte man Luft- und Raumfahrttechnik studieren?
Wir waren einen ganzen Tag bei Isar Aerospace und neben Interviews konnten wir uns die moderne Fertigung ansehen und neben Triebwerken auch Teile für den ersten Flug der Spectrum-Rakete bestaunen. Freut euch auf das finale Video über Isar Aerospace!

Ich spreche mit Daniel Metzler dem CEO des deutschen Raketenstartup Isar Aerospace über deutsche Spitzentechnologie, den Markt für Raketen, was Isar Aerospace erreichen möchte und natürlich über Raketen aus Deutschland.
Wir waren einen ganzen Tag bei Isar Aerospace und neben Interviews konnten wir uns die moderne Fertigung ansehen und neben Triebwerken auch Teile für den ersten Flug der Spectrumrakete bestaunen. Freut euch auf das finale Video über Isar Aerospace!

Die gerade vorgestellte Vast Raumstation Haven-1 ähnelt doch sehr stark der durch die NASA bei SpaceX finanzierten DragonXL aus dem Artemis Programm. Und da sowohl Vast als auch SpaceX die enge Zusammenarbeit betont haben, ist der Start der ersten kommerziellen Raumstation schon 2025 vielleicht gar nicht mehr so unrealistisch. Wir schauen uns die Firma Vast und das Umfeld, aus dem sie kommt, genauer an. Vor allem aber vergleichen wir den SpaceX DragonXL mit der von Vast geplanten Haven-1-Raumstation. Herzlich Willkommen zu SENKRECHTSTARTER, dem Raumfahrt-Kanal im deutschen Sprachraum.

Mit dem Raptor-Triebwerk hat SpaceX ein hochmodernes Raketenantriebssystem für das Starship entwickelt. Und plant sich nicht darauf auszuruhen: gerade hat Elon Musk das Raptor 3 mit 350 bar Brennkammerdruck und 269 Tonnen Schub bestätigt. Beides Absurd hohe Werte. Als wiederverwendbares, flüssiges Methan-Sauerstoff-Triebwerk, wurde es speziell für den Einsatz in der Super-Heavy-Rakete und der Starship-Oberstufe konzipiert. Aber selbst wenn das Starship noch Jahre auf sich warten lassen sollte, mit seinem innovativen Design und seiner hohen Leistungsfähigkeit gepaart mit Massenproduktion bei geringen Kosten, hat das Raptor-Triebwerk das Potenzial, die Raumfahrt zu revolutionieren.
Viel seiner Faszination kommt aus seinem gestuften Verbrennungszyklus, wobei sowohl der Treibstoff als auch der Oxidator jeweils durch eine eigene Vorverbrennung gehen. Auf Englisch: full flow staged combustion.
Das ist nicht so ganz einfach zu erklären, aber zusammen mit einer ganzen Reihe von Besonderheiten lohnt es sich, das im Detail anzusehen. Freut euch in dieser Episode auf ganz viel Feuer! Auf ganz viel Schub! Heute stelle ich das SpaceX Raptor-Triebwerk und seinen Zyklus vor. Wir schauen uns an, wie es funktioniert und welche unterschiedlichen Designs SpaceX verbaut. Herzlich Willkommen zu SENKRECHTSTARTER, dem Raumfahrt Kanal im deutschen Sprachraum.

Unser Raptor-Mann Aeneas bei Twitter: https://twitter.com/Phrankensteyn

Nach all der Spekulation zum ersten Flug der gesamten Starship-Rakete gibt es endlich Antworten. Elon Musk hat sich fast eine Stunde Zeit genommen, um auf Twitter den Flug und seine Besonderheiten zu erklären und vor allem, was alles schief gegangen ist, was aber vielleicht auch überraschend gut gegangen ist. Warum sind so viele Triebwerke ausgegangen? Warum wurde nur auf einer Betondecke gestartet und warum hat der Flugabbruch so lange gedauert? Das klären wir in diesem Video.